La Generalitat de Catalunya, a través de la empresa pública GISA, ha sometido a licitación el proyecto de redacción del impacto ambiental de la implantación del llamado TRAMCAMP, el tranvía que debe implantarse entre las ciudades del Camp de Tarragona en un futuro. Las previsiones del proyecto es que desde Cambrils, el tranvía circule por el espacio de la actual vía férrea (convertida en avenida urbana) hacia la ciudad de Salou y que siga por la autovía de Reus y de Vila-seca hacia Port Aventura, el núcleo de Vila-seca. A partir de ese punto se proyectan tres ramales: uno hacia el aeropuerto, uno hacia la ciudad de Reus y un tercero hacia Tarragona.
Los trámites de esta redacción del impacto ambiental del Tranvía se alargarán durante unos 10 meses por lo que a principios del próximo año ya podrían conocerse los detalles concretos y la planificación temporal de las obras que se alargarían unos tres años.
La propuesta es que el tranvía se integre en todos sus tramos urbanos en las vías ya existentes para evitar expropiaciones y urbanizar adecuadamente las calles por donde circule. Asimismo la propuesta incluye las demandas de todos los ayuntamientos e instituciones de la zona de conexión entre los principales núcleos urbanos, las zonas industriales y los grandes centros de comunicación.
